Инженер из будущего. Книга шестая - Максим Черный

Жуков ещё раз посмотрел на повреждённый танк, затем повернулся к Максиму.

— Танк принят. Готовьте документы.

— Есть, товарищ генерал армии.

В этот момент Максим впервые за долгое время позволил себе немного расслабиться. Он не показывал этого окружающим, но понимал, насколько важным был результат. Месяцы работы, бесконечные переделки, ночные испытания и споры в цехах наконец привели к решению, ради которого всё затевалось. Теперь предстояло самое трудное — превратить удачный прототип в серийную машину.

Вечером собрались в штабной палатке. На столе лежали результаты испытаний, записи по стрельбам и документы, которые требовалось оформить после приёмки. Жуков сидел во главе стола. Рядом расположились Громов, Кошкин, Кучеренко и Воронцов. Максим занял место напротив.

Жуков дождался, когда все усядутся, и заговорил:

— Товарищи, сегодня мы приняли новый танк — Т-54. Машина показала себя с лучшей стороны. Ходовая, двигатель, пушка, броня — всё работает как надо. Акт приёмки я подпишу.

Он сделал паузу, обвёл взглядом присутствующих и продолжил:

— Но это только начало. Теперь нужно запускать серию. И не просто запускать, а обеспечить такое качество, чтобы каждый танк был не хуже того, который мы сегодня проверяли. Понятно?

— Понятно, — ответил Максим.

— Тогда работайте. Через месяц я жду вас в Челябинске.

Максим поднял голову. Такой поворот он ожидал, но не был уверен, когда именно последует приглашение.

— В Челябинске, товарищ генерал армии?

— Да. Там сейчас работает Котин. Он занимается тяжёлым танком, тем самым, чертежи которого вы ему отправили.

Максим вспомнил материалы по ИС-3, которые передал в Челябинск несколько месяцев назад. Тогда он рассчитывал, что местные конструкторы смогут использовать эти наработки и быстрее выйти на готовый образец.

— Работа продвигается?

— Продвигается, — ответил Жуков. — Котин докладывает, что первые образцы будут готовы к концу лета. Я собираюсь посмотреть, что у них получилось. И хочу, чтобы вы поехали со мной.

Максим не сразу ответил. Он понимал, что приглашение связано не только с поездкой. Жуков хотел, чтобы он посмотрел на работу челябинских конструкторов, оценил результат и, если потребуется, помог разобраться с возникшими проблемами. Возможно, предстояло снова включаться в работу над новой машиной, на этот раз тяжёлой.

— Я поеду, — сказал он.

— Хорошо. Через месяц. Готовьтесь.

Жуков поднялся, пожал руки присутствующим и вышел из палатки. Вскоре послышался звук заведённого двигателя, затем машина выехала за ворота.

Максим остался за столом. Перед ним лежала карта, рядом — документы по испытаниям. Он смотрел на них и мысленно раскладывал предстоящие дела по порядку. Сначала нужно было вернуться на завод и наладить подготовку к серийному производству. Затем — поездка в Челябинск, встреча с Котиным и работа над тяжёлым танком.

Одно дело сменялось другим, и времени на передышку практически не оставалось. Но главное на этом этапе было сделано: Т-54 приняли. Теперь завод должен был подтвердить, что способен выпускать такие машины не единицами, а серийно.

Максим снова взялся за документы.

Обратный путь занял те же два часа. Колонна вернулась на завод. Танки загнали в цех, и работа началась почти сразу. Кучеренко первым делом собрал бригадиров, чтобы обсудить, какие изменения необходимо внести в организацию сборки и как подготовить оборудование к следующему этапу.

Максим подошёл к нему, когда тот закончил разговор с рабочими.

— Теперь серия. Третий прототип принимаем за эталон. Все остальные машины должны собираться по его образцу.

— Понял, — ответил Кучеренко. — Начнём готовить производство. Нужно будет проверить оснастку, распределить работу между бригадами и определить, какие узлы лучше собирать отдельно.

— Составь план. И не забывай, что мы не можем позволить себе повторять ошибки первых двух машин. Если видишь, что какой-то участок не справляется, докладывай сразу. Лучше решить проблему сейчас, чем обнаружить её после выпуска десятка танков.

— Сделаем.

Кошкин уже продолжал работу с документацией, Воронцов занимался подготовкой оборудования и станков, Козырев разбирался с кадрами. Каждый получил свою задачу, и теперь требовалось свести все направления в единый рабочий план.

Максим зашёл в кабинет и сел за стол. Перед ним лежали чертежи Т-54. Он перелистал несколько страниц, задержался на схеме моторного отделения, затем отложил папку. Через месяц предстояло ехать в Челябинск. Там его ждал Котин, а вместе с ним — ИС-3 и новые задачи, которые пока ещё невозможно было оценить в полной мере.

Он понимал, что впереди много работы. Приёмка танка не означала, что все проблемы исчезли. Теперь нужно было наладить выпуск, обеспечить качество сборки и подготовить производство к растущим требованиям фронта. И всё это предстояло делать в условиях войны, когда нехватка людей, оборудования и времени ощущалась на каждом участке.

Но первый шаг был сделан. Т-54 принят. Теперь оставалось запустить его в серию и добиться, чтобы каждая машина соответствовала третьему прототипу.

Максим снова взял карандаш. На столе уже ждали новые расчёты, записки и планы. День только начинался, а дел было больше, чем можно было выполнить за одну смену. Он отложил всё лишнее и принялся за работу.

Утром он снова отправился в цех. Впереди был очередной рабочий день, очередные задачи и неизбежные проблемы. Но теперь у завода была цель, к которой можно было двигаться не на одних расчётах и обещаниях. Танк прошёл испытания и был принят. Следовало доказать, что завод способен поставить его на поток.

А где-то далеко на западе, за линией фронта, продолжали грохотать пушки. Война не ждала, и Максим тоже не собирался терять время. Он работал до изнеможения, потому что иначе просто не умел. Он понимал простую вещь: без тыла не будет фронта, а без фронта не будет победы.

И он должен был эту победу обеспечить. Любой ценой.