Александр Маркьянов - Ген человечности 2
– Патроны к ней есть?
– А как же. Финские, целевые, двести штук, больше нету. Тут калибр нестандартный, на ценителя. Я, признаться ее взял только потому, что знаю, что это такое. В «дурной земле» досыта хлебнули… Ты тоже разбираешься?
– Разбираюсь… Патроны двенадцатого калибра есть?
– Есть, Ремингтон, с картечью. Сто штук продам, за деньги если надо.
– Надо… А магазины к Сайге? Хоть какие?
– Больше нету…
– Ты хоть откуда… – спросил Томас, упаковывая покупки
– С Техаса. Мы там сами сейчас, своим умом живем.
– Трайпл Кей (Три К, Ку-Клукс-Клан – прим автора), что ли? Там расистов много… Господи…
– Какой клан, отец… Какой расизм? Нас живьем едят, на куски рвут, тут не до расизма. Я, кстати, с Купером разговаривал, чтобы присоединялись своим округом к нашему штату. Все равно, у себя мы порядок наведем, весь штат под контролем (тут я немного преувеличил, но именно немного) – а вам помощь будет нужна. Я по вашему штату три дня еду и нет города, где бы меня не попытались замочить. Кроме вашего. Это у вас сейчас такая манера приветствия – заряд картечи в рожу вместо «здравствуйте»?
– Здесь народ жесткий… – пробормотал Томас – хотя Купер грамотный мужик. Все в строгости держит.
– В строгости то в строгости, но долго ли вы продержитесь в одиночку? Бандиты кругом. Кастро через залив – как думаете, у него тоже эпидемия или нет?
– Ты меня не агитируй… – прищурился Томас – не мне решать, все вместе будем решать. Как решим – так и будет.
– Решайте… – пробурчал я, подхватывая покупки – только побыстрее…
Уже повернулся, чтобы уходить – и тут мне в глаз упала еще одна вещь… Конечно, как я сразу не подумал про это! Болван, сейчас бы и уйти так мог!
– А вот это не продадите?
– Это? А тебе зачем?
– Нужно. А у вас все равно никто не купит, это же не оружие. Томас немного подумал, потом махнул рукой
– Продам…
Ремонтную мастерскую со сварочным аппаратом мы нашли быстро, на углу улицы. Расплатились за работу деньгами, парой пайков и двумя коробками патронов 5,56 по двадцать штук в каждой – тем более что работа была относительно несложной.
У каждого броневика существует два выхода из кузова – основной и запасной, это аксиома. Запасной выход обычно делают в виде люка на крыше. Во-первых, любая дверь, любой люк – это уязвимое место в бронировании машины, правильно сделать его сложно и дорого. А стрельба по крыше броневика на два порядка менее вероятна, чем стрельба по бортам, поэтому и делают запасной люк в крыше, чтобы не ослаблять защиту бортов. Во-вторых, у броневика центр тяжести завышен по сравнению с другими машинами, опрокинуться на нем легче легкого и люк в крыше как раз подходит в этом случае для эвакуации экипажа машины. И в нашем «Интере» был приличных размеров люк в крыше, тоже бронированный.
Вот я и придумал. В магазине дядюшки Тома я приметил такое охотничье кресло. Лестница, высотой около двух метров, а на ней сверху укреплено удобное охотничье кресло с подставкой под винтовку и патроны. Просто идеально для того, что я задумал.
Лестницу мы укоротили и приварили в люке так, чтобы стрелок мог подняться из бронированного кузова машины по лестнице, сесть на кресло и стрелять. Из любого оружия – винтовка, пулемет, автомат. Таким образом, мы превратили банковский броневик в самый настоящий легкий БТР, который может и огрызнуться огнем в ответ. Но это еще не все. При помощи обычного сварочного аппарата мы ухитрились-таки приварить к броневому (!!!) кузову небольшие щитки. Держались они на соплях и пулю, понятно бы не сдержали – но и приваривали мы их с другой целью. Дело в том, что место стрелка мы защитили мешками, но не с песком, песка не было – со щебнем. Просто на глаза попалась куча щебня, мы и нагребли несколько мешков. Немного хуже, чем обычный песок останавливают пулю – но это все-таки была защита и неплохая. А щитки были для того, чтобы мешки не разлетелись при движении…
Таким образом, если в Александрии мы нашли броневик, с которым можно было не беспокоиться о придурке с дробовиком, вставшим сегодня не с той ноги – то в Лафайете мы сделали из него настоящую боевую машину, способную не только защитить экипаж, но и огрызнуться огнем в ответ. Учитывая, что мы планировали заехать в Новый Орлеан, такая машина была весьма кстати…
Катастрофа, день двадцать пятый
Десятое шоссе, район Гросс Тете
27 июня 2010 года
На сборы ушло намного больше времени, чем мы думали – в конце концов это нас двое – сели да поехали. Чтобы собрать роту морской пехоты, боевую технику, подготовить город к обороне оставшимися силами – все это требовало и времени и нервов…
Идти решили ночью – чтобы не ввязываться в бессмысленные перестрелки и не терять время. Два Хаммера с крупнокалиберными пулеметами, два БТР, несколько грузовиков – и наш грузовик, превращенный в мобильную огневую точку. Нам выпала миссия идти первым, изображая, что больше сил у нас нет, что мы самоубийцы, ринувшиеся вдевятером в уничтоженный катастрофой город. Пусть и хорошо вооруженные – автоматы, снайперские винтовки, пулемет – но все же самоубийцы. Ибо чем больше был город – тем больше там было одержимых – такое вот правило новой жизни.
От колонны мы оторвались в районе Гросс-Тете, когда до Батон Руж оставалось примерно пятнадцать миль. Стоявший у железнодорожной ветки небольшой поселок Гросс-Тете был пуст, щерился на мир выжженными провалами окон, в нем оставалось только пара десятков одержимых, которых морпехи общими усилиями быстро утихомирили. Часть техники укрыли под путепроводом, на железнодорожной колее – все равно сейчас поезда не ходят. Часть рассредоточилась в поселке, развернула рацию. Теперь был наш ход…
Девять человек – для такой машины это было уже много, кузов был рассчитан на четверых – но и ехать нам было недалеко, всего лишь пятнадцать миль. Мик сел в кабину рядом с водителем, которого подобрал нам Купер – совсем пацан еще. Шестеро сидели в бронированном кузове, прикрытые от возможных неприятностей сантиметрами стаи. Я же, по своей обычной привычке, полез на рожон – то есть встал за пулемет…
Вариантов действий было два. Первый – на скорости прорваться к мосту не зная – цел он, или уже взорван или может быть – заминирован. Рискнуть, предположив, что бронированный автомобиль остановить не смогут – нечем. Второй – выслать вперед разведку и двигаться медленно, но осторожно…
– Сворачивай!
По левую сторону я увидел какой-то склад, небольшой. Перед складом была небольшая площадка для погрузочно-разгрузочных работ, двери распахнуты настежь.